Fordson

Fordson
Конструктор	Форд, Генри
Производитель	Henry Ford & Son[англ.]
Назначение	универсальный сельскохозяйственный
Тип движителя	колёсный
Рабочая скорость, км/ч	2,4; 4¼[1]
Транспортная скорость, км/ч	10,6[1]
Полная масса, т	1,475[2]
Расположение
Кабина	отсутствует
Двигатель	расположенный спереди
Двигатель
Марка двигателя	аналогичен Форд Т, четырёхцилиндровый четырёхтактный многотопливный (бензин, керосин, спирт),
Трансмиссия
Тип трансмиссии	механическая
Подвеска и управление
Тип подвески	жёсткая
Способ управления поворотом	передними колёсами
Тормоза	не требуются
Оборудование
Гидрооборудование	отсутствует
Пневмооборудование	отсутствует
Электрооборудование	оригинальная система зажигания
Модельный ряд
Последующая модель	Ford N-series tractor[англ.]
Медиафайлы на Викискладе

Fordson (в русской традиции [Фордзо́н]) — торговая марка сельскохозяйственных тракторов, выпускавшихся предприятиями Генри Форда в США (1917—1928 годы), Корке (Ирландия, 1919—1923 годы и 1928—1933 годы) и Дагенеме (Эссекс, Великобритания, 1933—1964 годы). После 1964 года марка «Фордзон» была снята, и тракторы производились под маркой Форд.

Фордзон был создан под руководством американских инженеров венгерского происхождения Юджина Фаркаса и Йожефа Галамба, занятых и в разработке модели Т^[3]. Советская копия Fordson, производившаяся в 1924—1932 годах на заводе «Красный Путиловец» в Ленинграде и с 1930 года в Сталинграде, известна как Фордзон-Путиловец. Ленинградские «Фордзоны» продавались в Союзе ССР наряду с импортными, поначалу отличаясь от них более высокой ценой^[4]. В августе 1925 года^[5] для уравнивания ценовой конкурентоспособности обеих версий трактора cоветское правительство установило их цены на одном уровне — чуть более 2 100 рублей, взяв на себя покрытие убытков отечественного производителя, которому каждый «Фордзон-Путиловец» обходился почти в 4000 рублей^[6].

В 1927 году до 75 % всех заявок на тракторы по причине дешевизны составляли заявки на Фордзон. В США цена трактора без плуга составляла в переводе на советские деньги 865 рублей^[7].

1. ↑ ^{1 2} Крестьянская энциклопедия, 1928, стб. 713-714.
2. ↑ Крестьянская энциклопедия, 1928, стб. 714.
3. ↑ Bryan, 2003a, pp. 105–123
4. ↑ Крестьянская энциклопедия, 1928, стб. 716-717.
5. ↑ Ошибка в сносках^?: Неверный тег <ref>; для сносок автоссылка1 не указан текст
6. ↑ С. Костюченко, И. Хренов, Ю. Фёдоров. История Кировского завода. 1917–1945. — Москва: Мысль, 1966. — С. 257. — 702 с.
7. ↑ Крестьянская энциклопедия, 1928, стб. 710.